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o【原创】车行万里莫被抓 [ landlord ] 于:2006-07-12 09:53:15
给麦帅的包子

开车12年,路过美国半数州,里程近30万迈,对避免吃罚单略有心得,写下来和大伙分享一下。F

先提个问题――警察是怎样抓人的?(注:本文中的警察和警车专指和交通管理相关的。)估计大家的回答大都是――当然是从后头追上来抓的啊!这个回答其实没错,除了个别的“招手停车”,其他的好像都是警察从后边上来,打灯(如果没反映,鸣笛),靠边,查车查人,开单F,放行。。。

我的下一个问题――在追上来之前警察在干啥?难道他是一直在开快车,看见谁违规就抓谁么?当然这种情况也有,但据我的观察,这类抓人绝对是极少数的。其实你可以想想,一般超速的经常超个20迈以上(比如限速55开75),你可以平时观察一下,有没有警车在不闪灯的情况下超速20迈以上的(其实如果要那些抓超速的,警车得比他们快得多――只快一俩迈,哪辈子逮着一个啊F)。

那么警察在干啥?很简单――埋伏起来等你!

埋伏的方法主要是在路边,当然也有其他方法。比如“移动埋伏”――就是开慢车,甚至混在其他车里头。但一般混久了,就算是暗警(后面会讲),也会被发现的。所以你要是开得正爽,突然看见前面一帮车都在减速,拜托,也踩个刹车,前面不是堵车就是看见警车了。一个孤零零的警车开慢车的极其罕见,警车一般都会在最快车道开,除非要出去了。另一个方法是“空中监视”,就是直升机测速。我的一个朋友就着过这道。打那以后,我在荒无人烟的高速上猛开的时候,过一段总会看看天上。。。F

既然知道警车会埋伏在路边,那埋伏点是不是有些规律呢?回答是肯定的!据我的观察,最“热门”的地点为:
1.变速区。就是限速突然降低(往往是接近城市了或者分出另一条支路)的路段。
2.桥下。无他,避免日晒雨淋――警察也是人啊。。。F
3.高速中间的“受权车专用”道。而且经常是数辆警车在那里断背。
4.小镇上路旁的停车场。我一世英名差点儿毁在这儿――第一次开新车正得意呢,没想到半夜三更的还埋伏着一位,幸亏我车上有人正好认识那警察!哈哈哈!!!F

除此之外,路边的树林,灌木丛里也有可能。没办法,多观察,多总结,自求多福吧。尽量不要在最快车道领头傻开,警察最爱抓这个车道上的。一般跟车比较安全,但有时也会碰见没追求的警察F,不追领头的,逮一个是一个!我自己总结的的俩条跟车方法:
1.“僚机”法:在领头猛车的右边车道,保持在它的斜后方。
2.“三明治”法:混在一堆猛车(至少两辆)的中间。

除了地点,还有时间。什么时候警车多呢?我感觉假日的时候路上的警车反而更多。还有,听说警察也是有每月定额的,所以月初月末警察多――性子急的赶月初,性子慢的忙月末。不知真假,但好像符合我的观察。

明枪易躲暗箭难防,暗警最难防。但看多了你会发现警车还是有特点的。跑车,敞篷车,带天窗的不太可能(反正我从未见过)。除了个别的SUV和皮卡外,警车几乎都是圆头圆脑,又大又笨的美国车(我不太懂车,但我一看就知道哪个车型像警车,嘿嘿F)。最最关键的――天线!几乎没见过一根天线的警车!看见前后都有天线的车,小心,看看里头啥人先。。。

还有重要的一点,要尊重警察。人家也不容易,为人民服务的同时也想显显威风。开车不给警察面子,那就是找死!比如看见警车还闯红灯(我亲眼见一位朋友这边过黄那边过红,立马被拿下!),超警车或者老不给警察让路啥的。F

举几个尊重警察而逃生的例子。一位朋友抢黄灯未果,闯红灯了,突然发现对面是一警车,过灯后立刻自觉停在路边。绿灯后,警车果然打灯,转头,下车教育两句,放了!在美国《读者文摘》上看来的,超速被抓,警察叔叔笑着说:“我都等你一早上了。”灵机一动,答曰:“我知道,所以尽快赶来了。”大笑声中被放行。

如果不幸被抓,老老实实配合警察工作,不要乱说乱动。实在不服可以以后上法庭说去。说到这儿想其一个MM,被抓数次都给放了――她一紧张就发抖,警察看她哆哆嗦嗦的拿驾照,找登记卡,找保险。。。实在是我见犹怜,算了。。。F

其实我不建议开飞车(实在没人,偶一为之,也不错,嘿嘿),最好是“随大流”(follow the traffic),不要领先太多,比大流快个5迈就可以啦,想开快,最好是跟车,安全一些。

絮絮叨叨这么多,希望对大家有所帮助。希望大伙
平平安安开车去,高高兴兴回家来!

关键词(Tags): 罚单 找警察 行车安全
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