1聊两句质量 4 财迷心窍 2007-05-11 03:10:29
起因是在观点时事看到的这个帖子
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很多网友都在说日本人的产品质量如何如何.不过在老财迷的眼里,日本人产品质量不是一般的好,而是非常的好.

大家都知道的，中国车额定5吨、6吨，装20吨绝对没问题。日本车呢？撑死了能多装10%。你说哪个车好？从个体司机的角度看，显然中国车好，但从工程的角度看，必须佩服日本人做的真好。既然能装20吨，为啥不直接标20吨呢？当然这里面有车厂故意的成分，但更多的还是对产品质量控制能力上的差距。前两天有个帖子在讨论中国和日韩造船水平的，仅就船体而言，同样的船体，中国造要比日本造重5%~10%，重在那里了？中国船的钢板普遍厚一点，钢梁普遍粗一点，这一来二去的重量就差出来了。这就是两国造船质量（不考虑设备问题）最大的差距。

质量这个词标准的定义是“产品满足顾客期望的能力”，所以很自然的针对不同的顾客期望会有不同的产品质量水平。在营销的领域，称之为产品定位。生产同样产品的公司，是完全可能生产不同质量水平的产品的。就像奔驰车和夏利车，这是针对不同顾客需求生产出来的产品，非要来比较质量差别是很荒唐的事情。

针对特定的顾客需求，传统的观点是强调精益求精的，但现在观点不提倡设定过高的质量水平。因为这往往意味这成本的增加或浪费。比如承重的钢梁，当然是越粗越好，但有必要太好吗？够用就足够了吧。再比如手机，谁的手机是用坏的？我倒是听过很多人抱怨手机为啥不坏，坏了好换新的，那就说明手机的寿命设定太长了点，完全可以再“偷工减料”一点。这点上sony是很有名的，他那些电子玩艺过了保修期就容易出问题。其实很正确的，现在谁还用workman?那当年买的workman现在还不坏，那就是很大的浪费。

但我们说到质量，还要包含另外一层意思。比如一般来说，五星级酒店的设施和服务在任何情况下都要好于招待所。但顾客在五星级酒店一样会感到不满意，而在招待所一样有可能感觉很满意。这就是两种质量概念的区别。前一种质量往往是市场部门的工作，而后一种质量才是制造部门要关心的东西。

我也扛一次牛吧。

2我是不买日本货的 关查夹 2007-05-15 02:40:22
日本东西看着精益求精,但那玩艺儿不精斗.
图便宜,短期用用还可以;想把它用到极限,那损坏特别快.
既然图便宜,为什么不用中国制造呢?

2如果那玩意叫workman 风北客 2007-05-11 06:59:32
卖的出去才见鬼，本来就是图个乐子，还work，work，的带身上？呵呵。看样子你很少用sony的东西，sony以前的电子产品并不是那么容易坏的，我95年买了一个所谓的马拉西亚产的【workman】，到现在还好好的，一对电池还是可以用20来个小时，磁头也基本没什么磨损，现在还偶尔翻出来听听磁带。而当年买的同是日系的jvc，3年左右就不行了，离校的时候当垃圾扔了，另外一个京华的，半年就保费了。家里还有一个买了7年左右的cd，工作状态良好。

3那东西, 别处 2007-05-11 07:21:03
好象 是叫walkman.

4hehe .``我还纳闷 呢。 怎么就work了。 马哥 2007-05-15 07:34:40

2质量是多向性的，怎么衡量呢？ 悄悄的 2007-05-11 06:22:20
用好和不好，这种一维双向的系统，肯定是不够的。。。可是，怎样充分体现质量呢？
省油的车不安全，安全的车长得丑，好看的车不便宜，便宜的车开不长，开很久的车就不省油了。这仅仅是关于质量的多向性的小小例子。于是，客户导向的质量平衡，就成为必然，再推论下去，就是在信息充分的前提下，价格高的，质量就好。

再贫嘴一下,上面那个多向性衡量中,便宜并不是质量要素,甚至是质量平衡后的结果.

2花 请我吃饭 2007-05-11 03:45:06