1【原创】新鲜出炉的波音787飞机 39 老叶 2007-06-27 20:31:26
爱莲同学邀请大家谈谈新技术，新东西。想想我应该写点什么。可是你能指望我写什么东西呢？看看我的ID就知道了，老叶，那不什么都老？ 对了，图片谢绝转载。

好吧，那我就先抖点东西出来，波音将在7月8号正式亮相的787飞机：


还没有喷完漆，是吧？对了。至于亮相那天是不是这个颜色，我不敢保证，但大模样就是这个了。


背景的女郎，其实是个门，8号那天汤姆老同志会在下面主持。


原本指望看一下发动机，结果他们给蒙起来。


金光闪闪啊。是啊，还没出世，波音就已经卖了500多架了。早先的价码是1.5亿美刀。最近涨价了，差不多2亿美刀。当然这个是开口价，最后能谈成多少，就看手里有没有哭胖或者REBATE啦。

谢绝转载。
关键词(Tags): 首飞 波音 787
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2这么贵啊 南加的山 2007-09-20 14:48:10
好像当年777也就2亿美刀吧
它比777小这么多

3如果没记错的话当年777是1.05亿美元，已经很贵了 内务人民委员 2007-09-20 20:52:43
空客的飞机当时还没有上亿的

4对，95南航买的时候号称10亿rmb 南加的山 2007-09-20 20:57:22

2偷偷的说一句，好像跟777从外表看没啥差别啊，咋的就跟380叫板 1 疑点归于被告 2007-07-02 00:44:28

3这个是和A380完全不同概念的飞机 北京阿新 2007-09-20 20:44:21
波音787是比777更宽的一种远程客机，而且服务于点对点的远程客运航线（当然针对日本的订货，有短程高密度的改型，就如747/767/777一般），用于更舒适的乘坐环境、更低的运营成本。
而A380则是枢纽-枢纽型的，一次可以运载更多的乘客，通过更多的乘客来降低运营成本。

目前从航空公司的反应来看，787完全击败了A380，而A330/340更不是对手，空客没有办法，只能推倒原来的A350方案，重新推出新的更宽体的A350与之对抗，但是目前还处于下风~

4支持点对点！ 内务人民委员 2007-09-21 09:09:51
坐了一次13钟头的777，现在对运生猪一样运人的飞机表示最强烈的鄙视

3好像看上去比较失望 外务府行走 2007-07-02 03:13:43
一点也没看出广告里那个DREAMLINER的效果，莫非就靠最后往上抹油了？！

A380是客机里的C5，787是客机里的C17。
787的理念在于点对点的客运，而不在于大载客量。
对于那些拉家带口的越洋旅行者，你让他大热天飞十几小时到纽约、芝加哥，然后再大包小包的排队转机，确实是一种折磨。787的抓手就在这点，轻轻松松舒舒服服地把你送到家门口。

4最大的卖点 老叶 2007-07-02 20:02:32
是它的复合材料，机身以及大部分内饰是碳纤维复合材料。如果仍然采用过去的铝制材料，重量将要增加20％以上。

第二个就是省油，这个对航空公司很有吸引力。

第三是安静，这个好像对乘客很重要。

第四是减少二氧化碳的排放，这个对环保主义者。

还有，我想不起来了。

5长航程？ fakeone 2007-07-03 12:25:38

5新材料的抗弹性怎么样？能当突击运输机用吗 阿多尼斯 2007-07-03 03:14:50

2哭死，大话穿帮了 2 内务人民委员 2007-07-01 17:56:36
前两天去买飞机票
查了买到的机型是777
于是给身边人吹嘘
咱坐的也是美帝最先进的飞机了
还没上飞机呢
人家新型号出来了……

3作为内务人民委员，艳羡美帝奢华生活，作风腐败堕落，应该惩处！！！ 李根 2007-07-02 07:52:43

777我坐了数次，已经不新鲜了……特别是当年777刚出来的时候赶早尝鲜的那些航空公司买的早几批，已经用得不行了。美国大陆航空的777，从内饰到娱乐系统，都只让人觉得落后。

当下可能坐空客的新型号比较爽……

4咳，咳，美帝大统领竟然不领俺们粉丝的情？ 内务人民委员 2007-07-02 17:42:43
太发指了
难怪说美帝的道德制高点在天天沦陷呢
看看总统对待投奔自由人士的态度就看出来了

话说回来
俺坐的是美航的飞机
不知道条件如何
现在只知道允许带的箱子比联航少一个

2波音客机好牛气 1 龙战 2007-07-01 04:50:56
波音787——空客A380两型飞机代表当今航空技术的最高水平。
我坚信，有一天中国制造的大型飞机也会翱翔在地球的上空——如苍鹰一般俯视大地众生。

3完全同意 老叶 2007-07-01 15:33:30

2有没有内部结构的介绍 1 枫林侠影 2007-06-30 20:36:28

3大家还在BID 老叶 2007-06-30 21:16:12
飞机内部结构装饰