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O 【讨论】昨天看到空中加油即给美机加油时, (john_xu;字79 阅3314 2008-02-21 12:28:22
O 不会的 (大厨;字284 阅670 花 2 2008-02-24 23:38:04
。。O 同意 (圣V;字4 阅474 2008-02-25 01:21:43
O 汽油不会直接燃烧 (卷心菜;字102 阅713 2008-02-23 17:12:21
O 只要发动机油路和油箱之间不直接通就可以。汽车不熄火也能加油 (友来有趣;字0 阅777 2008-02-21 13:38:23
。。O 能说说为什么吗? (圣V;字106 阅651 2008-02-23 15:50:27
。。。O 飞机上的油箱至少三个以上,各个油箱互通,加油时 (PBS;字38 阅574 2008-02-24 23:10:27
。。。O 发动机的高温废气会引燃空气中的油气。 (鳕鱼;字54 阅672 2008-02-23 16:10:58
。。。。O 看来大家都不是很明白 (john_xu;字0 阅502 2008-02-25 07:59:28
。。。。。O 我说说.. (怎么可以;字698 阅388 2008-02-26 15:58:38
。。。。。。O F1的燃油遇空气自燃 (东湖珞珈;字162 阅273 2008-02-27 12:44:41
。。。。。。。O 汗...确实错误了 (怎么可以;字1659 阅247 2008-02-27 15:05:47
。。。。。。。。O 我说嘛 (东湖珞珈;字78 阅242 2008-02-27 15:47:16
1O【讨论】昨天看到空中加油即给美机加油时, john_xu 2008-02-21 12:28:22
突然想到一个问题,这样开着引擎加油难道不会出事吗?汽车加油的时候不是也要熄火的吗?
2O不会的 花 2 大厨 2008-02-24 23:38:04
整个燃油系统相当复杂,而且是单向的.航空煤油通过燃油泵打出去,通过计量分配,到达燃油喷嘴,经过雾化后才加入燃烧.

汽车加油要求发动机熄火我考虑最大的可能性是防止加油口的汽油挥发,局部油气浓度高,被发动机排气管的火花引燃.而这一点对于高速飞行的飞机来说,由于可能泄漏的油气浓度太低,可以不做考虑.
3O同意 圣V 2008-02-25 01:21:43
花谢
2O汽油不会直接燃烧 卷心菜 2008-02-23 17:12:21
在发动机里混合了一定的空气才能燃烧。就算油路连通,油管这一端燃烧着,汽油也不会沿着油管一直烧到油箱去。
2O只要发动机油路和油箱之间不直接通就可以。汽车不熄火也能加油 友来有趣 2008-02-21 13:38:23
3O能说说为什么吗? 圣V 2008-02-23 15:50:27
如果发动机的油路与油箱的油路不接通,那么发动机的油又是从何而来的呢?汽车加油时需要熄火的真正原因是什么呢?
4O飞机上的油箱至少三个以上,各个油箱互通,加油时 PBS 2008-02-24 23:10:27
可能先进入主油箱,随后分配至其它油箱。
4O发动机的高温废气会引燃空气中的油气。 鳕鱼 2008-02-23 16:10:58
。。或者地面的残余汽油。在空中没这个问题。。。。也许?
5O看来大家都不是很明白 john_xu 2008-02-25 07:59:28
6O我说说.. 怎么可以 2008-02-26 15:58:38
现在看来大伙就俩问题吧..1是加到机箱的油会不会在飞机的内部燃烧..2是航煤的蒸发气体会不会让燃气引燃...
第一个..油箱中的油料到发动机燃烧室的管路是有单向阀的.燃油只能向一个方向高速流动.燃油经过油泵加压高速喷射到燃烧室中...不会产生回流引燃油箱中的航煤..第二个..加油机和受油机的接口是全密封的.加油机要加压给航煤才能完成高速加油..所以也不会产生蒸发气体燃烧...
至于汽车要熄火加油主要是考虑加油站内的设备泄露..产生沉积燃油蒸汽闪爆..加油枪到汽车油箱也不是封闭的..诸位不知道遇到加油员精神不集中把油洒出来的情况...我遇到过..危险也伤车漆...在加油站不熄火加油也没问题..我也加过..当然这很不安全....对了..大家可以参考F1的加油..全密封高压加油..F1的燃油遇空气自燃...经常看的朋友可能见过此类事故...

请专家指正....
7OF1的燃油遇空气自燃 东湖珞珈 2008-02-27 12:44:41
如果F1的燃油在常温常压下遇到空气都自燃的话,那在气缸里面还要压缩10倍以上,不是更容易点燃?那还要电点火的线路干什么?柴油机倒是压燃的。
那位能科普一下F1的发动机?
8O汗...确实错误了 怎么可以 2008-02-27 15:05:47
F1燃油规则和商业的燃油标准很相似。F1的技术规则要求从2005年开始,赛车采用的燃油要和商业用油保持一致的特性。唯一的不同是今年公路车辆油料中硫磺含量允许达到50毫克/公斤,而F1赛车只能为10毫克/公斤。我们要降低耗油量,并在每一场大奖赛只使用一支新引擎的规则下帮助引擎维持800公里的行驶距离。

是否能把F1赛车的油料使用到普通的引擎中,这样会不会使它获得更多的动力和更加节省油料?
冈卡维斯:这完全可能,但从某些角度来说又有些行不通。你可以把常规的油料注入F1赛车。最大的不同是F1引擎要获得巨大的动力,F1燃油经过研发后,它的成分和极高的燃烧频率使引擎转速达到19000转/分钟(150次燃烧/秒!)的转速。在普通的公路汽车中,没有必要产生这样的动力,因此对引擎并没有什么益处。

在过去的一级方程式世界里,各家燃料厂家在燃料内加上了各种添加物,开发比赛用的“特殊燃料”。的确,通过这种办法达到了大幅度提高动力的效果。但是,现在已经禁止了这种特殊燃料的使用。国际汽联FIA对一级方程式赛车使用的燃料有了严格的规定。

各车队在比赛之前有把将在比赛中汽油上交样品进行鉴定的义务,而且仅能使用国际汽联鉴定合格的燃料。而且,国际汽联的规定每年都会发生变化,基本上是按着减少有害物质这一原则。

一级方程式赛车所用燃料与在加油站买到的燃料相比,其成分是相同的,只是各种成分的比例不同而已。常规燃料氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡与异石蜡44%。而F1赛车用燃料氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡与异石蜡22%。

F1世界锦标赛曾使用ELF的燃料。1995年,ELF赛车连续第5个赛季战胜他的对手。从事研究工作的化学家里昂附近的索来兹实验室里,不仅为各种类型的发动机,而且也为它们的变形发动机配置专用的燃料。这种高水平的研究工作对一般商用燃料也直接有所裨益。事实上,符合一级方程式规则的大奖赛燃料非常接近在加油站零售的燃料。

9O我说嘛 东湖珞珈 2008-02-27 15:47:16
通常高性能的汽油发动机都需要高辛烷值的汽油,这样的油不容易自燃而发生爆震现象。
【讨论】昨天看到空中加油即给美机加油时, 1 共1页

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