3Thank you for sharing such nice oboeman 2008-06-01 14:16:39
trip experience and wonderful photos :) I got some new knowledge about American helicopters thanks to your introduction!
By the way, "Horton飞翼" did plan to use "三合板" from design, since, you know, Germans didn't have much aluminum around 1944, and "Horton飞翼" matured too late to enjoy the highest priority for production. The glue developed for airplane "三合板" is indeed awesome!  

4如果老兄对早期直升机感兴趣 晨枫 2008-06-01 17:52:20
我以前还写过一篇晨枫:【原创】像鸟儿一样腾飞（一）

5我天！！！如此大作，真乃大补之作啊！！！一定慢慢品！！！ oboeman 2008-06-07 20:14:33
关于最初的直升机，刚看到个很有意思的东西，奥匈帝国的PKZ-2（K指卡曼），Roden近年新出了1/72模型，献图：

6这个东西太奇怪了，飞得起来吗？ 晨枫 2008-06-07 22:53:41

7yes, it flew up, you may check oboeman 2008-06-08 13:25:53
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/petroczy.php

8simply amazing! 晨枫 2008-06-08 14:04:18

9阿拉这个小爬虫品味比较独特，能给晨大哥锦上添花也是荣幸 oboeman 2008-06-08 23:12:29
晨大哥有空不妨拿这个题材蒸个怪味小包子？我暂时是根本不可能往航空方面深钻了，坦克方面都几乎被迫“夏眠”~~~

10谢谢老乡捧场 晨枫 2008-06-09 16:50:03
怪味小包子最近怕是没时间了。

3That "纳粹德国研制的空空导弹" is actually oboeman 2008-06-01 14:10:14
地空导弹, called "Rheintochter (literally the daughter of the Rhine River, a role in German legends and Wagner's operas)". You may see a brief introduction here链接出处
"Horton飞翼""是拆毁的而不是坠毁的", you are right. Americans captured quite some main parts (close to completion of the real Ho-229A), transported them back to US for analysis. Dragon (Hongkong and Shanghai) Model Ltd has issued 1/48 Ho-229A in its Master Series, which in early 1990s has won several world honors for scale model kits.

4谢谢指出 晨枫 2008-06-01 17:51:10
看到这一段的时候，喇叭里已经在催人出去了，匆匆扫过，差错多多，见笑了。

5晨大哥您别客气；知道那是导游催逼得紧，您文中说的很明白 oboeman 2008-06-07 19:24:06
从高中开始看《兵器》直到本科毕业，一直对其竞猜栏目（多为图片辨识）很有兴趣，加之对第三帝国的“末日武器”稍有专攻，那正好赶上给您未完成之游的游记作下补充。那导游对业余专家的热情实在是缺乏理解，小子以后造访博物馆要考虑到这点：）

3【老文】Dayton USAFM 樱花 4 bangels 2008-05-31 09:43:46
--- 整整四年前的事情了， 难得pbase 这么大方，我好久没交过钱了，照片都还在------


帝国海军的 KUGISHO MXY7-K1 Ohka/Baga/"cherry blossom"/樱花

BTW: 我不是考据派，从来都不是，所以错误就在所难免。关于樱花系列飞机的简史请参
阅"血色樱花".


当太平洋战争进入到1944年， 日本任何一个有理智的人都不会奢望能赢得这场所谓的"圣
战". 但战争还要继续下去，帝国的精英们狂热加上日本民族特有的急功近利, 日本人终
于设计制造出世界上第一种专用自杀飞机MXY7 (樱花)系列, 或许该叫它空对舰导弹, 不
过这种导弹的制导系统确是异常昂贵--- 人/飞行员. 有意思的是, 同样走到山穷水尽地
步的第三帝国, 却走了另一条路, 他们开发了人类最早的"灵巧炸弹"(smart bomb) 和导
弹. USAFM 在樱花不远的地方就陈列了人类最早的灵巧炸弹(X-1 Fritz X,FX-1400), 和
空空导弹(Ruhrstahl X-4), 没有想到民族差异竟然是如此之大, 当然这里还有技术因素.

MXY7 系列飞机是世界上唯一一种专门设计的自杀飞机, 同时可能还是使用寿命最短的飞
机. 日本人给它起了个很美丽的名字: 樱花/ohka/"cherry blossom". 美国人就没有这么
客气了,给该机起了个日本名字"baga",这个命名违反了盟军通常采用西方人名(firstname)来命名
日本飞机的惯例, 很是奇怪. 目前比较公认的看法是, 美国人认为帝国精英的这种"一人
换一舰"做法过于不人道,是一种"baga" 混蛋做法. 另一种看法是, MXY7 实在是讨厌, 只
要被这种不要命的混账家伙撞上, 不死也重伤. 对于西方人来讲, 他们再过2000年恐怕依
然读不懂东方民族那种"水上菊花,七生报国"中舍身取义的精神.

我却从来不奢望美国大兵能有这么高尚. 我觉得把MXY7系列称为"baga", 是因为这种飞机
实在是灵巧性太差了,它根本在空中就是个傻子。 尽管飞得很快, 体积很小, 但樱花的空
中姿态可能真的像个傻子在开飞机. 大概美国人觉得只有日本特有的傻人才能干出这种傻
事来, 所以只好给它起了个日本名字"baga/笨蛋".

实际上, 樱花的战果真的少得可怜. 绝大多数的樱花航程有限(最大37km), 所以只能依靠
母机空投才有机会看看大海。多数樱花的动力不足，只能依靠三个固体推进器加速(一次
只能用一个,你有三条命),完全是一种飞得比较快的靶子. 更何况樱花的最大平飞速度也
不比当时米国海军最好的截击机F-6快多少， 唯一的优势是就是樱花的体积比较小， 想
打中他并不容易。

航程过短，还有一个缺陷就是要连累他的母机和掩护机。带了樱花的一式陆攻（betty)
在简直就是“空中的孕妇“。 樱花的出击，经常就是“赔了夫人又折兵“的赔本买卖。
不过，一但樱花能够幸存下来，转入俯冲， 他还是很恐怖的，它能凭借900km/h 的俯冲
速度和1吨左右的炸药把驱逐舰拦腰截断。 一旦被樱花咬住， 估计就是考验舰长的操舰
能力的时候啦， 这时候舰上高炮基本只能靠运气才能对他进行最后拦截。

遗憾的是日本人虽然生产了大量的樱花, 却把打算把它用在并不存在的本土决战. . 个人
估计樱花在本土决战时的作战方式上还是单机游猎，趁乱投机一把. 简单的说, 这个型
号的战术构想，作战使用真的是无用到家了.

实际上, 有点航空知识的人都知道, 飞樱花这种劣质动力滑翔机并不容易, 不是谁都能为
天皇玉碎的。所以，日本人给樱花设计了至少两种教练机MXY7-K1/K2。其中K1 比较常见
，日本人生产了大约45架，全部装备神池基地的 721 航空队。 严格的讲，只有樱花的教
练型才能算是飞机，因为只有它能够安全的返回地面。

目前，世界各地的樱花MXY-K1并不少见, 美国至少公开展出两架

1 US Naval Museum, DC. 位于波多马克河上的原海军船厂, 展出5100, 我并没有见过。
2 USAF Museum, Dayton OH, 展出1018号K1.

此外，NASM 可能还拥有一架k1, NASM
拥有目前最全的樱花，除了公开展出的22型（59号？），它可能还拥有k2/11/k1.
washington DC 真是个看樱花的好地方。

以下照片未经说明均由bangels 拍摄， 多数取自USAFM 展出的1018 号MXY7-K1.


标准照， MXY7-K1 很像一个长翅膀的鱼雷， 其基本尺寸和11型量产樱花一样。
但MXY7-K1 作为教练机，多了滑撬和襟翼。同样他也没有战斗部和固体火箭发动机， 相
应的部分是水箱配重。
MXY7-K1上表面采用了桔红色涂装，下表面采用了浅色, 大概和白色樱花颜色接近.


座舱近照, 可以看到座舱前面有个挂耳, 樱花就是像鱼雷一样被挂在一式陆攻的机腹下面
.
在挂耳和座舱风挡玻璃之间似乎少了一个简易的环状瞄准具.
在这个位置可以看到襟翼. 樱花的机翼是木质的,很多可能是日本的家庭工厂加工的.


座舱侧面, 可以看到樱花采用了滑动座舱盖, 和大家想的不一样, 樱花的飞行员并不是被
锁进座舱的,其实他一直有逃生的机会, 不过很少会有飞行员这么做. 不得不钦佩日本军
人的狂热精神.


后机身特写, 这个部位在真正的樱花上是固体火箭发动机舱, 在k1上是个水箱配重. 这部
分的工艺明显不如前半段.

机尾是日本飞机特有的铭牌:
形 式: 训练 滑空 MXY7-K1
制造番数: 空技厅 第 1018 号
制造月日:
所 属:


不看滑撬的话,没人会怀疑这个是个劣质的鱼雷,为了节约工时, 樱花的采用了圆筒形的机
身.


从这个角度看樱花.他还是长得满帅气的, 有一种傲气雄鹰的感觉.


USAFM 官方照片, 2001年前,这架MXY7-K1 被涂装成一架标准的11型樱花,在2002年前后,
他又被恢复到本来面目.


NASM (DC) 展出的22型樱花,樱花中唯一采用喷气发动机的型号,其实是个原始的加力燃烧
室.有兴趣的话可以比较一下. 22型的樱花后机身明显和前辈不同. 这也是唯一一架幸存
的22型樱花.



樱花在航空史上的地位远不如Me-163/262....
只是一群特定的傻瓜在特定的时间建造的无用东西"baga"而已.

最后于2008-05-31 09:54:37改,共1次;

4花送好文！ 晨枫 2008-05-31 09:49:27

3小日本那个叫“樱花蛋” 老驴 2008-05-31 01:09:37
火箭动力的半滑翔炸弹，老美管它叫“巴嘎”蛋。

4不确切，那个是22型樱花 bangels 2008-05-31 09:24:03
樱花中唯一采用喷气发动机的型号

最后于2008-05-31 09:29:09改,共1次;

5看图不仔细，没注意后面的进气口。多谢指点。 老驴 2008-05-31 20:02:59
要知道发现晨老大的疏漏多不容易啊，那时候一激动就不仔细了。

4难怪呢，我说怎么找不到螺旋桨 晨枫 2008-05-31 08:53:20
那么大一个地方，时间还是很匆忙，日本这一部分就没有仔细看，以为是神风敢死队的飞机呢。

3对影成三人 四方城 2008-05-30 11:37:00