蜻蜓
提示 登录 注册 提示 21113/2 08年12月4日 周四 21点05分 站标
引用(0)请拷贝:
大类:[科技经济] → 版面:[经济管理]
1 共1页5 楼主帖分页树展关闭目录
O 乱猜一下政府的下一个经济大举措 (autoeagle;字935 阅2195 花 6 2008-06-24 19:22:48
O 有道理,高速公路上市公司碰不得! (老老狐狸;字60 阅641 2008-06-25 05:14:58
O 资源税年头上发改委已经吹过风了 (镐梓;字50 阅721 2008-06-24 21:53:03
O 我同意取消公路收费,不过那些倒霉的上市公司怎么办? (影零乱;字12 阅740 2008-06-24 21:15:30
。。O 好像本来那些公路都是有年限的 (yalding;字72 阅551 2008-06-25 05:19:18
。。O 学习海南高速 (autoeagle;字46 阅790 2008-06-24 21:57:26
1O乱猜一下政府的下一个经济大举措 花 6 autoeagle 2008-06-24 19:22:48
河里各位大佬都提到了最近几年,将是大转折之年,大变革之年。各个利益集团的对抗将日趋白热化。个人认为,中央的下一步工作仍然是敛财,目标将是燃油税和资源税。金融国资方面,可能要缓一缓。

燃油税方面,去年公路交通的总盘子应该是2万亿上下,燃油、过路费税罚、设备折旧维护、运输系统开销与利润各占25%。大约5000亿的收入掌握在地方政府、官商集团手中,也产生了中国收费公路世界第一,交通部长全世界介绍经验的奇观。这个非常有价值的现金牛,中央应该早就有意占有,但阻力极大。个人认为,如果油价涨至150美元以上,中央可能以节能减排节约社会的大义,强行摊牌,解决公路收费问题。这个问题上,石油系统肯定是站在中央一边的。煤油和汽柴油的不同涨幅,应该有特殊的含义.

资源税问题,主要是煤炭的问题,同时将附带解决金属矿产问题。目前的情况是开矿权的隐形开销巨大,矿主利润巨大,中间流通环节利润巨大,最终用户难以承受,央企和中央财政所获无几。中央将联合冶炼和电力央企对上游进行打击。

cpi中的食品和日用品方面,国家将加大补贴。

先胡猜几句,看看事态将如何发展。


2O有道理,高速公路上市公司碰不得! 老老狐狸 2008-06-25 05:14:58
鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】
2O资源税年头上发改委已经吹过风了 镐梓 2008-06-24 21:53:03
正好趁经济调整的机会理顺,煤和有色金属应该是重点。
2O我同意取消公路收费,不过那些倒霉的上市公司怎么办? 影零乱 2008-06-24 21:15:30
比如:XX高速
3O好像本来那些公路都是有年限的 yalding 2008-06-25 05:19:18
给点钱应该可以强制提前回收。上市公司才好办啊,政府直接出钱私有化。。。。
3O学习海南高速 autoeagle 2008-06-24 21:57:26
象征性的给点投资补偿款,继续做养护和服务产业。
乱猜一下政府的下一个经济大举措 1 共1页

点这里自动刷新◆ 或者 完整聊天


Copyright © cchere 西西河 feed 西西河规 版主规范 帮西西河 帮助(FAQ) 版面介绍 发帖特殊效果 网站地图 关于西西河