家里上一代很多都跳伞，这代人里面还没一个呢，我一直想学

羡慕啊。
跳一次伞，是俺的一大愿望。

这可是你自己承认的。关键您这个跳伞起步太高啦
我有个朋友练这个，光地面跳台子就跳了一个礼拜。

跳伞俱乐部很多的，不过自己跳比较花钱
可是我知道我们系一个教授还跳过两次……

不是钱的问题，是胆量的问题。
只要上了天，我可以保证会跳。

问题是，我敢不敢去机场。。。。。。。。。。。

伞降完毕！（中） 41
上期内容：基本装备与理想降落流程链接出处

本期内容：故障处理
    吓唬人的部分。实际上每一步几乎都会有出故障的可能。
    如果在飞机上时飞机出故障了：等待教练指挥，教练等待飞行员指挥。飞行员判断是迫降还是跳伞。
    如果跳出飞机看到身边只有一个教练，可以正常跳伞，如果俩教练全没了，无论高度，立即开伞。
    如果没抓到后腰上的开伞手柄，可以再试着抓两次，没抓到，打开备份伞。
    如果引导伞飞出来了主伞出不来，试着扭一扭腰（有不会跳disco的么？在空中跳跳看）如果两秒后仍未开伞，切断主伞，打开备份伞。

主伞没出来，上面那个小白球就是引导伞
    如果主伞包出来了伞却没有打开，或者打开了伞却没有完全张开，或者如果主伞被伞绳缠死。切断主伞，打开备份伞。

上面那个红色的就是主伞的伞包，飞出了大伞包，但是没打开

如果开伞后立即向上看，看到的就是这样，但那不是故障。故障状态是在开伞至少3秒后您的伞还是这副德行

伞绳和伞缠到一起了……
    如果主伞开了却和胳膊缠在一起，试着挥动手臂解开伞绳，如果两秒内解不开，切断主伞，打开备份伞。

这个主伞释放出来了，但是因为伞绳缠在胳膊上，所以主伞无法打开
    如果主伞开了却被引导伞缠住，或者被主伞下面的滑片卡住，或者不多于两个气室没有打开，或者断了不多于1根伞绳，试着拉动操作手柄，尝试让伞完全张开，并且可控。如果到2500尺仍无法排除问题或者无法操纵，切断主伞，打开备份伞。

那个小小的粉红色布块就是引导伞，本来应该在主伞上面，向后飘，可是却到了主伞前面干扰主伞工作

中间那个黑色的就是滑片，正常情况下用来约束伞绳位置并控制开伞速度，可是故障时它反倒卡住了伞绳

右端的黑色气室没有打开，可能的原因很多

外侧的伞绳断了，图不太清楚，sorry
    如果伞绳缠在一起，那么向两侧拉动伞绳，如果在两秒内伞绳分开，OK。如果不能，切断主伞，打开备份伞。切忌此时拉动转向手柄，那样会彻底锁死伞绳，无法解开。

理论上应该分列左右的伞绳现在缠在了一起，此时伞完全不可控
    如果伞上有破洞，且破洞小于拳头大小，且没有透出蓝天（表示只破了一层，而不是两层）那么试着控制方向，可以控制则按计划降落，如果出现“且”之外的任何情况，切断主伞，打开备份伞。

高亮区域标错了，实际上是左侧蓝色气室右面有一个破洞
    如果主伞备份伞全开了。不能切断主伞，只能轻轻操纵俩伞中居中的那一个，轻轻地转向，降落。表害怕，此时降落速度会比正常还要慢。唯一的例外是俩伞因为某种奇怪的气流而迅速分开，那么可以切断主伞。

俩伞都开了，没有什么好办法解决，试着操纵他们吧

俩伞因为气流而分开了，此时会迅速损失高度！可以切断主伞了
    最没人品的事故：俩伞都开了，缠在一起了……
    对此，教练如是说：“能把伞打开多少就打开多少，千万不要放弃努力……”

俩伞缠在一起了。说，你做了什么伤天害理的事情？
    然后嘛，您现在还想跳伞么？
    现在说切断主伞，打开备份伞的具体顺序，相信大家记得更牢：1两手抓住主伞切断手柄2眼睛看住备份伞手柄（防止它被拉到看不到的地方）3双手拉开主伞切断手柄并将其抛掉4双手拉开备份伞手柄并将其抛掉。
    除了开伞可能出现问题外，降落也会出问题，最主要的就是降到障碍物上。任何障碍物都需要尽力避开，因为没有什么办法能够让你舒舒服服的降在障碍上。如果落到房屋，电线杆，树木，等等。基本处理原则是减速刹车，双手护住头胸。然后保持安静，不要乱动，以免碰到两条电线，或者从树上摔下来。当然，仍然需要随时做好高处坠落的心理准备。
    另一些障碍物是除了避开之外没别的办法的：公路，飞机跑道——尤其是跑道末端300尺见方的起飞区。如果您非要落在这种地方，那自求多福吧，谁也帮不了您。为了强化一下印象，委员后来注意到降落伞落地的时间恰好就是飞机返航落地的时间。想像一下您挂着降落伞落回飞机上……您会上报纸的，委员保证。
    唯一的问题是掉进水里。我们机场附近有一个大水池和一个小水池，是用来做各种水上特技跳伞的。教练说落水前深吸一口气，落水后迅速解开伞包然后游出去。可是委员知道这基本算心理安慰，即使对于训练有素的伞兵，落到水里也是凶多吉少。俺们这样的三脚猫，闭着眼睛，光凭双手想在一两分钟内解开固定伞包的五条背带，然后从伞底下游出来，那可需要多攒几辈子人品。

所有用色彩标出的都是障碍物，聪明如你我者不要和他们顶牛
    最后说一下，如果跳伞落地时的速度较高，或者从高处坠落，那么有一套专门的落地动作，称为PLF（parachute landing flow）：两腿并拢微曲，向右倒地，然后一个驴打滚倒下来，靠曲腿和打滚吸收额外的冲击。如果落地的时候风比较大，那么赶快爬起来向伞跑去，让伞包住人（木乃伊，还是丝绸包的——内务人民委员注），这样伞会迅速瘪下来，而不会拖着人在地上乱滚。

下期预告：实跳！（终于卖完关子了）链接出处

老叶 荐, 最后于2008-05-07 18:51:06改,共1次;

阿姨还没这么老吧？
网上说八、九十岁的老太太还跳伞呢，当然是契卡说的，让人家抱着跳的

阿姨不会怕别人沾你便宜吧？你可以请个女教练哈

1

大概训练流程不同吧
我们这个流程是先跳7、8次有人陪同的AFF，然后再跳点自己的（仍然有人陪同，但不会抓住你）。跳够25次就可以拿到最低级别的证书：A级。然后上面还有更高的要求和更高的级别。但A证是你可以自己跳伞无人陪同的最低要求。

我觉得吧 1
挂在树上不可怕，可怕的是１）飘到别人不知道的地方，２）割伞的伞兵刀掉地上了。猪罗记公园还是别什么电影里，有个骷偻挂树上了？跳伞掉烟囱里也是电影的常用情节吧

不过，我觉得最惨的是，拉主伞柄，空包，再拉副伞柄，还是一空包。

看到那些个 图片 够揪心的

这个我们倒是不担心 2
我们机场周围都是农场，教练还反复说如果掉进人家地里了要有礼貌
至于割伞，我们这种伞包是拉动手柄割伞的，所以不带刀。想想吧，如果带着一把长刀跳伞，跳伞时候动作不注意怎么样？还记得老冰写石原莞尔就是带着刀骑马不小心把命根子捅破了，您说犯得着么……

表害怕
这些动作都是教练们刻意整出来的。还是那话，要出现这些事故可需要不止一个严重失误。

哦，中外不同吧，可惜俺是高度近视，这辈子估计没机会了

木关系的
风镜可以戴在眼镜外面的

安全第一
安全第一

去问过医生，说高度近视，视网膜比较脆弱 1
不适合搞剧烈运动，包括跳伞。

那样是比较惨，上花安慰 1