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O【原创】逐鹿蓝天(二十一) holycow - 2008-06-23 11:57:08
上一章 逐鹿蓝天十七到二十
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与此同时,在德州国际的总部休斯敦,布尔也在考虑自由化以后的公司经营问题,他的结论和洛伦佐的大相径庭。

布尔是这样想的:德州航空的花生
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O【原创】梦回阿拉斯加(下之一)--朱诺 holycow - 2008-06-16 11:10:14
2005年的时候在西雅图为波音做项目,正好和LD用长周末一起去阿拉斯加的东南角朱诺一游。

从西雅图飞往朱诺,快要降落的时候看到的青山翠谷。

点看全图

[IMGA]http://farm4.stati
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O【原创】梦回阿拉斯加(上) holycow - 2008-06-13 16:42:18
“一图顶千言”,所以holycow这个懒人在本坛发贴老是以图代言,哪像晨大图文并茂,先自我BS一下。F

不过这一次是不能全靠图了,偶2001年第一次去阿拉斯加的时候,虽然花了700刀的天价买了个Sony P1(那个时候P1还没有在米国发售,还是在网上灰市场买的),但本人那时技艺实在是差,现在看来没有什么照片可以贴出来的,只能靠文字了。


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O【原创】看图说话-卡城岁月 holycow - 2008-06-06 10:44:15
从2001年到2004年因为一个项目的关系在阿尔伯塔的卡尔加里断断续续住了一年半。卡城位于洛基山脉脚下,周围方圆四小时车程之内有七个加拿大国家公园,holycow在这三年里近水楼台,不知进山玩了多少次。

[IMGA]http://www.pc.gc.ca/docs/v-g/pm-mp/guidem-mguide/images/gm-mg14-800.j
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O【原创】逐鹿蓝天(十七) holycow - 2008-05-29 17:34:55
上一章 逐鹿蓝天十二到十六
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菲尔-贝克斯(Phil Bakes)站在他父母位于芝加哥的房子外面,正一件一件地把他的家当装进一辆租来的U-haul小卡车。他就要离开芝加哥,
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O【原创】逐鹿蓝天(十五) holycow - 2008-05-21 12:29:23
菲利斯一上任就对航空餐动了大手术,到那时为止,各航空公司的配餐无非是牛排和鸡肉而已,菲利斯把美式中餐,意大利面条加入了菜单,又增加了鱼在配餐中的比例。这些食物的原料都比牛排和鸡肉省钱,为联航大大地节省了成本,而乘客们也是吃厌了牛排和鸡肉,对联航能够推出新的航空餐种好评如潮,一年多下来,联航的配餐部真的象卡尔森设想的一样开始盈利了,还承揽了很多其他航空公司的配
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O【原创】逐鹿蓝天(十二) holycow - 2008-05-05 22:41:30
上一章 逐鹿蓝天七到十一
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前面讲过C.R.史密斯从美航退休,就任约翰逊政府的商务部长,接任的是一个叫乔治-斯帕特(George Spater)的人。斯帕特从史密斯手上
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O【原创】逐鹿蓝天(九) holycow - 2008-04-29 16:34:58
穆斯在这一行可是有年头了。他在二战后不久就在德州航空干过,把德州航空经营成当时盈利率最高的一家中型航空公司。然后美国航空把他挖了过去,可是干了几年以后美航要在东海岸的短程航线上使用瓷制餐具送餐,穆斯认为这简直是疯狂,干脆辞职不干了。这个措施实行了几个月后把空姐们累得够呛,美航也被迫将其取消。穆斯在家赋闲了一阵子后又去了密西根州的寰球航空货运公司(Univer
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O【原创】逐鹿蓝天(七) holycow - 2008-04-23 14:58:15
上一章 逐鹿蓝天一到六

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1960年的冬天,律师赫伯-凯勒(Herb Kelleher)踏着纽瓦克积雪的人行道深一脚浅一脚地走着,心里咒骂着新泽西的鬼
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O【原创】马耳他记行(一) holycow - 2008-04-20 17:15:46
去年的春节去了地中海岛国马耳他,正值当地的狂欢节。这是瓦莱塔城门上的狂欢节标志。

点看全图

马耳他历史上被罗马人,腓尼基人,拜占庭人,法国人和英国人统治过。这是马耳他的特色--黄色的老爷公交车,应该是英国
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